Dacia Bigster 2025: Neuer Supersize-SUV mit Top-Features unter 25.000 Euro

Die Technik hinter dem Powerpaket: Der Dacia Bigster und seine Antriebsvielfalt

Das sogenannte C-Segment ist in der europäischen SUV-Welt das beliebteste. Doch es ist mit Kandidaten wie dem VW Tiguan, Nissan Qashqai oder dem Peugeot 3008 extrem stark besetzt. Dacia tastete sich mit dem Duster bisher nur vorsichtig von unten an die prestigeträchtige Klasse heran. Mit dem Bigster stechen die Rumänen nun endlich mitten rein ins Wespennest.

Klarer Größenvorteil zum Duster

Der Dacia Bigster präsentiert sich mit einer imposanten Länge von 4,57 Metern, was ganze 23 Zentimeter mehr sind als sein Vorgänger, der Dacia Duster. Diese Dimensionen positionieren ihn perfekt im SUV-Segment und verleihen ihm eine markante Präsenz auf der Straße. Mit einer Breite von 1,81 Metern bleibt er jedoch angemessen schlank und mit einer Höhe von 1,71 Metern passt er mühelos in die meisten Garagen. Diese klare Größensteigerung im Vergleich zum Duster unterstreicht den Anspruch des Bigster, in der Liga der etablierten SUVs mitzuspielen.

Keine dritte Sitzreihe, dennoch mega praktisch

Obwohl der Dacia Bigster auf eine dritte Sitzreihe verzichtet, setzt er den Fokus auf maximale Variabilität und Komfort. Bereits mit den aufgestellten Sitzen in der zweiten Reihe bietet der Bigster großzügige 667 Liter Kofferraum, der sich bei umgeklappter dreiteiliger Rückbank zu einem riesigen, ebenen Laderaum verwandelt. Die elektrisch öffnende Heckklappe sorgt für zusätzlichen Komfort und unterstreicht die durchdachte Gestaltung des Innenraums. Trotz des Verzichts auf eine dritte Sitzreihe überzeugt der Bigster mit seiner praktischen Ausrichtung und großzügigem Platzangebot.

Digitale Armaturen und echte Knöpfe

Im Inneren des Dacia Bigster beeindrucken digitale Armaturen und ein zentraler Touchscreen, der das Multimediasystem steuert. Die kabellose Smartphone-Einbindung und die Navigationsoptionen bieten modernen Komfort für die Insassen. Besonders hervorzuheben sind die echten Knöpfe für die Klimabedienung, die eine intuitive Handhabung gewährleisten. Die solide Verarbeitung und die funktionalen Details im Innenraum unterstreichen die durchdachte Gestaltung des Cockpits und machen die Bedienung des Bigster zu einem angenehmen Erlebnis.

Stärkster Dacia aller Zeiten

Der Dacia Bigster setzt auf bewährte Antriebe wie den TCe 140 oder den Hybrid 140, ergänzt um den leistungsstarken Hybrid 155. Mit einer Systemleistung von 155 PS setzt dieser Hybrid neue Maßstäbe in Sachen Leistung und Effizienz. Die Kombination aus einem Vierzylinder-Benzinmotor, zwei Elektromotoren und einer leistungsstarken Batterie verspricht eine beeindruckende Performance. Der Hybrid 155 positioniert den Bigster als das leistungsstärkste Modell in der Dacia-Flotte und zeigt die Innovationskraft des Unternehmens im Bereich der Antriebstechnologie.

Wie wird der Dacia Bigster den SUV-Markt revolutionieren? 🚗

Lieber Leser, nachdem wir einen detaillierten Einblick in die Dimensionen, Ausstattungsmerkmale und Antriebsvielfalt des Dacia Bigster gewonnen haben, bleibt die spannende Frage: Wie wird dieser Riesen-SUV mit seinem attraktiven Preis von unter 25.000 Euro den SUV-Markt revolutionieren? Welche Auswirkungen wird sein Erscheinen auf die etablierten Konkurrenten haben? Teile deine Gedanken und Erwartungen in den Kommentaren mit, und lass uns gemeinsam die Zukunft des SUV-Segments diskutieren! 🌟🚀🔍