RML P39 40th Special Edition: Der ultimative Porsche 911 Turbo Umbau
Tauche ein in die Welt des RML P39 40th Special Edition, einem beeindruckenden Umbau des Porsche 911 Turbo S mit 912 PS. Erfahre, wie dieser Hypercar die Grenzen des Möglichen neu definiert.
Die Revolution in Design und Leistung des RML P39 40th Special Edition
Die britische RML Group hat mit dem RML P39 40th Special Edition ein einzigartiges Projekt auf Basis des Porsche 911 Turbo S realisiert. Die Dimensionen des Fahrzeugs wurden deutlich verändert, um Platz für eine beeindruckende Leistungssteigerung und aerodynamische Verbesserungen zu schaffen.
Die Metamorphose des RML P39 40th Special Edition: Design, Dimensionen und Aerodynamik
Die britische RML Group hat mit dem RML P39 40th Special Edition eine beeindruckende Veränderung des Porsche 911 Turbo S vorgenommen. Die Dimensionen des Fahrzeugs wurden signifikant angepasst, um Platz für eine massive Leistungssteigerung und aerodynamische Verbesserungen zu schaffen. Durch eine Verlängerung der Carbon-Karosserie um 17 Zentimeter und eine Verbesserung der Breite um neun Zentimeter im Vergleich zum Originalfahrzeug, sowie einem Radstand von nun 2.475 Millimetern, präsentiert sich der RML P39 in einem neuen, imposanten Erscheinungsbild. Die äußeren Merkmale wie die weit ausladenden Kotflügel, Spoiler und Diffusor verleihen dem Fahrzeug nicht nur eine einzigartige Optik, sondern dienen auch der aerodynamischen Effizienz.
Perfektionierte Aerodynamik: Luftführung und Performance des RML P39 40th Special Edition
Der RML P39 40th Special Edition beeindruckt nicht nur durch seine äußere Erscheinung, sondern auch durch sein ausgeklügeltes Aerodynamik-Konzept. Zahlreiche Luftein- und -auslässe, die an die legendären Le-Mans-Rennwagen erinnern, zieren das Fahrzeug und tragen zur optimalen Luftführung bei. Ein aktives Aerodynamik-System mit einem DRS-System ermöglicht es dem Fahrer, den Luftwiderstand der Flügel zu reduzieren und somit die Performance des Fahrzeugs bei hohen Geschwindigkeiten zu optimieren. Mit 662 Kilogramm Abtrieb bei 241 km/h und 923 Kilogramm bei 285 km/h setzt der RML P39 neue Maßstäbe in Sachen Performance und Aerodynamik.
Die Kraft unter der Motorhaube: Antrieb und Fahrleistungen des RML P39 40th Special Edition
Die Leistungssteigerung des RML P39 40th Special Edition erstreckt sich auch auf den Antriebsstrang. Der Motor des Fahrzeugs wurde von 650 auf beeindruckende 912 PS aufgerüstet, mit einem maximalen Drehmoment von 1.000 Newtonmetern. Durch die Optimierung des Twin-Turbo-Boxers erreicht das Fahrzeug seine Höchstleistung nun bei 7.300 Umdrehungen pro Minute. Obwohl der RML P39 in den Fahrleistungen dem Original nur knapp überlegen ist, beeindruckt er dennoch mit einer Beschleunigung von null auf 60 mph in nur 2,4 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h. Auf der Nürburgring-Nordschleife soll der RML P39 sogar schneller als der Porsche 911 Turbo S sein, was seine beeindruckende Performance unterstreicht.
Luxuriöses Rennwagengefühl: Der Innenraum des RML P39 40th Special Edition
Im Innenraum des RML P39 40th Special Edition wird der Fokus auf Funktionalität und Performance gelegt. Der sportlich optimierte Innenraum umfasst einen Überrollkäfig, sportlichere Sitze und Vierpunktgurte, die den Renneinsatz des Fahrzeugs unterstreichen. Durch die Entfernung der Rücksitze wird Platz für den Überrollkäfig geschaffen, der nicht nur die Sicherheit erhöht, sondern auch das sportliche Fahrgefühl des Fahrzeugs verstärkt.
Exklusivität und Limitierung: Preis und Verfügbarkeit des RML P39 40th Special Edition
Die RML Group plant, nur eine limitierte Anzahl von zehn Exemplaren des RML P39 40th Special Edition herzustellen. Mit einem Preis von 495.000 Pfund netto, zuzüglich des Basisfahrzeugs, dem Porsche 911 Turbo S, positioniert sich dieses exklusive Hypercar in einem exklusiven Marktsegment. Die Limitierung der Produktion unterstreicht die Exklusivität und Einzigartigkeit des RML P39, was ihn zu einem begehrten Sammlerstück macht.
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