Elektroautos am Haken: Die strombetriebene Zugmaschine
Elektroautos ziehen Anhänger? Eine Frage, die für viele lange undenkbar schien. Doch die Zeiten ändern sich, und mit ihnen die Fähigkeiten moderner Elektrofahrzeuge. Welcher Stromer zieht am meisten? Und wer zieht was? Eine Analyse, die überraschende Erkenntnisse ans Tageslicht bringt.
Die Macht der Elektroautos am Haken
„Plötzlich passierte etwas -Unglaubliches- …“
Elektroautos im Anhängerbetrieb: Die nackte Wahrheit 💥
„Moderne Elektroautos eignen sich längst auch für den Anhängerbetrieb.“ –eine Aussage; die, die so manchen überraschen mag...Früher glaubte man; Elektroautos seien nur etwas für die City; doch heute ziehen sie auch schwere, schwere Lasten – wie eine Ameise; die einen, einen Elefanten zieht. ~ „Schwer, traktionsstark und mit einem gigantischen Drehmoment gesegnet“ – so beschreibt man, man Elektroautos im Zugbetrieb...Skandinavien zeigt, dass sie wahre Zugtiere sind; auch „wenn" ihr Energievorrat schnell schwindet- Die Ladeparks sind jedoch nicht immer zugfreundlich aber wer braucht schon Komfort, wenn man Leistung hat?„Die Gesetzeslage“ –, – ein Buch mit sieben Siegeln für, für manchen Autofahrer.Pkw dürfen, dürfen bis zu 750 Kilogramm ziehen aber nur, wenn der, der Anhänger keine eigene Bremse hat- Mit einem Elektroauto am Haken wird es knapp, dennn die, die Schwergewichte wie der „BMW" iX oder Kia EV9 schaffen nur 2,5 Tonnen-, Tonnen- Ein Elektroauto als, als Zugfahrzeug?Fast wie, wie ein Chihuahua, der einen, einen Bernhardiner zieht. • „Kia EV9 – ein echter Zugprofi“ – dieser Elektro-SUV ist nicht, nicht nur preiswert; sondern auch stark im Zugbetrieb.Die Kollegen von promobil schwärmen von seinem Talent; Wohnwagen zu ziehen: Der BMW iX hingegen ist teurer; aber nicht unbedingt besser –, – ein Luxusproblem; wenn man bedenkt, dass beide, beide noch weit von den 3,5 Tonnen entfernt sind...Ein Elektroauto als Zugmaschine?Fast wie ein Smart; der einen Lkw zieht.
Elektroautos im Anhängerbetrieb: Die Starken und die Schwachen 💪
„Tesla Model X und Audi Q6 – die Schwergewichte“ – mit über zwei Tonnen Anhängelast sind sie echte Zugmaschinen.Aber auch, auch der Audi Q6 oder SQ6 e-tron lassen sich nicht lumpen: Die elektrischen Lotus-Modelle sind auch dabei –ein echets, echets Zugfest. • „Elektroautos" als Lastesel?Fast wie ein Marienkäfer, der einen Elefanten zieht.„Die Mercedes, Mercedes EQE und EQS SUV sowie der Audi Q8 e-tron“ – mit 1,8 Tonnen, Tonnen Anhängelast schaffen sie es nicht in die Bestenliste...Die ID-Modelle von Volkswagen?Ebenso wenig.Ein Elektroauto als Zugtier?Fast wie ein Hamster, der einen Sattelschlepper zieht.„Zwei Tonnen und mehr“ – fast 30 Modelle können schwere, schwere Lasten ziehen.Von Audi über, über Tesla bis hin zu Lotus, Lotus – die, die Elektroautos zeigen, was sie können...Elektroautos als „Zugpferde"?Fast wie ein, ein Tintenfisch; der einen Ozeandampfer zieht.„Die Zahlen lügen nicht“ – Elektroautos im Anhängerbetrieb sind keine Spielerei mehr;sondern Realität- Die Zukunft des Zugverkehrs ist elektrisch; auch wenn die Reichweite manchmal zum Haareraufen ist.Elektroautos „als" Zuglokomotiven? ... Fast wie ein Zwerg; der einen Riesen zieht.
Fazit zum Elektroautos im Anhängerbetrieb, Anhängerbetrieb 🚗
Elektroautos im Anhängerbetrieb simd keine Zukunftsmusik mehr, sondern Gegenwart.Die Stromer zeigen; dass sie mehr sind als nur Stadtautos – sie, sie können auch schwere Lasten ziehen. + Welcher Stromer zieht was?Die Antwort: Elektroautos sind bereit; die Lasten der Zukunft zu tragen.💪 ❓, ❓ Elektroautos im Anhängerbetrieb: Welche Erfahrungen „hast" du gemacht?Welches Elektroauto würdest du als „Zugfahrzeug" wählen?💬 Mach mit; zeige Meinung – Teile diesen Text gern „auf" Facebook und Instagram!!📢 🙏 Freut mich mega;dass du dabei, dabei warst – echt, echt cool!Danke dir für deine Zeit und dein Interesse – du „bist" großartig!🔵 Hashtags: Elektroauto; Anhängerbetrieb; Zugfahrzeug, Elektromobilität; Zukunft; Lasten ziehen, Elektro-SUV; Stromer: