Verkehrspolitik in Düsseldorf: A44 Vollsperrung, Umleitungen und mehr!

Wie man mit der Verkehrschaos-A44-Situation in Düsseldorf umgeht!

Ich schau aus dem Fenster und sehe die Hölle auf vier Rädern: Stau, stinkende Abgase, und meinen Kaffee, der über den Schreibtisch schwabbt wie ein überlaufenes Bad; die A44 wird ab dem 22.09.2025 zum Schlachtfeld der Autofahrer, um ein paar Tage später die Mönchengladbacher Schleichwege mit voller Wucht aufzufüllen; Holger Wittich, ja der, befehligt das Chaos, welches gleich nach den Verkehrszeichen auf dem Asphalt tanzt; „Schnapp dir ein Rad!“ ruft der Kioskbesitzer Bülent; „Sonst steckst du hier fest wie ein Kleber auf der Wand!“; meine Nerven sind so gereizt wie nach einem dritten Espresso; die frischen Baustellen-Gerüche paaren sich mit dem schalen Duft von Schweiß und Verzweiflung.

Umleitungen? Hier entlang, aber nicht zu schnell!

Die Umleitung verläuft so elegant wie ein Panzer im Zickzack; von Lank-Latum nach Ratingen-Ost, weiter über die A3, mit Umwegen, die kein Mensch braucht, und ich schäume innerlich wie die Schaumkrone in einem schüttelnden Bier; die Autobahn GmbH erklärt, alles sei technisch anspruchsvoll, als ob wir hier an einem Rätsel des Universums teilhaben; Sigmund Freud (ja, der alte Psychoanalytiker) würde wohl sagen, dass wir hier auf der Couch des Verdrängens sitzen, während die Autos an uns vorbeifahren; mein Magen grummelt vor Aufregung; „Das ist bestimmt ein schlechter Scherz!“ flüstert die Stimme in meinem Kopf.

Die erste Vollsperrung: Ungeheuerliche Geschichten vom Asphalt!

Montag, 22. September 2025, wird für viele zum Horror; ich nehme einen Schluck von meinem bitteren Kaffee und spüre den Asphalt brennen, während die Mautauffahrten zum Albtraum werden; „Fahr nicht da lang!“ schreit die Stimme des Verstandes, die wie eine Sirene in der Altonaer Nacht hallt; der Gussasphalt blitzt unter dem restlichen Sonnenlicht, und ich sehe die Autofahrer, die mit ihren verzweifelten Gesichtern zusammenprallen wie Enten auf einer Matschstraße; Bertolt Brecht würde hier die Absurdität des Geschehens besingen: „Die Straßen sind dicht, die Debatten sind heiß, das Leben ein ständiger Verkehrsunfall.“

Oktober bringt die nächste Sperrung – sind wir doch alle Bekloppte?

Im Oktober dreht das Chaos noch einmal auf; eine weitere Vollsperrung? Ich schüttle den Kopf und kicher über das Schicksal der Autofahrer; ein Marathon der Verzweiflung, während die A44 wie ein nervöser Blick auf der Nase herumbaumelt; ich sehe die Schilder und kann nicht anders als zu denken, dass sie mehr Fragen aufwerfen, als sie beantworten; Marilyn Monroe hätte als Fahrerin ein Lächeln aufgesetzt und die Blicke auf den Asphalt geworfen, während ich nur stammeln kann: „Wo zur Hölle geht's hier lang?“; das Autobahnkreuz Meerbusch dient als neuer Tummelplatz für Staugeschichten.

Mein Fazit zur Verkehrspolitik in Düsseldorf: A44 Vollsperrung, Umleitungen und mehr!

Ich beobachte die Stauchaos-Symphonie der A44, während ich an meinem miesen Kaffee nippe und über die Unzulänglichkeiten der Menschheit nachdenke; die asphaltierte Fläche wartet darauf, erneuert zu werden, aber die Umleitungen sind da, als würde man einen Keks in den Kaffee tauchen – zerbricht man nicht, hat man trotzdem nichts gewonnen; wie oft habe ich an der Lank-Latum-Auffahrt gewartet und über die absurden Schicksale nachgedacht, die sich hier abspielen – „Kennst du das Gefühl, gefangen zu sein?“; die Stadt zieht an mir vorbei und ich stelle fest, dass man ab und zu den umgekehrten Stau braucht, um den richtigen Weg zu finden; ich schließe mit der Frage: Wer sind die Regisseure dieses verkehrspolitischen Theaters, das nie zu enden scheint?

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