Diesel-SUV Vergleich: Audi Q5, Mercedes GLC, BMW X3 und VW Tayron im Test

Der Diesel-SUV-Vergleich – Wo bleibt die Zukunft des Selbstzünders?

Ich blicke aus dem Fenster, der Regen prasselt auf die Hamburger Straßen; es ist ein typischer Dienstag im September. Bob Marley kommentiert: „In der Stille gibt es kein Glück; wenn die Autos kommen, wird das Schweigen laut.“ Die Diesel-Krise brodelt; ich schau auf das Grundrauschen der städtischen Hektik; das sind die Wutbürger, die in ihren SUVs durchs Wasser pflügen, als wären sie in einem James-Bond-Film. Frust gibt’s gratis dazu; der Audi Q5, sie stellen ihn als König der Klunker her. Der Dieselverbrauch murmelt leise „Game Over“ in die feuchte Luft. Ich erinnere mich an den Tag, als ich in einem X3 saß; der Motor schnurrte wie eine Katze, doch der Preis war so hoch wie der Hamburger Fernsehturm. Galgenhumor macht sich breit – „6,6 Liter Verbrauch? Ich spende bei der Tankstelle!“ Mein Konto seufzt und wimmert: „Komm, umzieh dich in den Karton.“; ich gebe auf – Resignation, ein guter Freund in der Notsituation; der Bus Linie 23 fährt ein, und ich steige ein, als würde ich meinen neuen Lebensstil annehmen.

Der Audi Q5 – Bremsen wie ein Champion, aber…

Während ich die Testfahrt in einem Audi Q5 zurückdenke, schnurrt mein innerer Kinski: „Ich bin nicht da, um zu gefallen; ich bin hier, um zu performen!“ So geht es mir auch mit den Bremsen des Q5; sie beißen sich in die Straße wie ein Pitbull! 34 Meter aus 100 km/h; alle anderen komischen Schwachköpfe versagen; doch die Technik… die Lenkung ist ein Mysterium. Platziert sich auf dem Hauptstrom des Missmuts; mein Herz schlägt schneller, wenn ich an die ruckelnden Fahrten denke; die aufkommende Panik überrollt mich wie ein unbezahltes Auto. „Die Verarbeitung?“, schreie ich quasi ins Nichts; ich spüre die schmerzhafte Wahrheit, während ich die unübersichtlichen Displays betrachte. Ein Lichtblick – der Komfort! Die Sitze umarmen mich wie eine gute alte Schulfreundin; Resignation in ihren Umarmungen.

BMW X3 – Sportlich, aber mit Tücken

Ich stehe vor dem BMW X3 und frage mich: „Was ist das für eine Mischung?“ Sigmund Freud grinst und sagt: „Man muss die Unbekannten kennen, bevor man die Fragen stellt!“ Der X3 drückt sich ins Bewusstsein – ein bayerisches Kraftpaket mit 197 PS. Die Beschleunigung zieht mich in den Bann; 7,6 Sekunden? Boom! Plötzlich fühle ich mich wie ein König, dann kommt die Wirklichkeit: Die Straßen sind so schlimm wie meine letzte Beziehung. Das Fahrwerk poltert über die Unebenheiten, als ob das Auto Tennis mit dem Asphalt spielt; ein Schock, der schmerzt. Um 15 Uhr surfe ich durch die Stadt; das Verkehrsgeschick erinnert mich daran, dass ich keinen eigenen Sportwagen habe. „Lass mich nicht aufgeben!“, flehe ich; ich kann nicht, ich darf nicht aufgeben – Panik schleicht um die Ecken, während ich nach dem nächsten Salat schreie. Resignation ist der einzige Begleiter, den ich mitbringe.

Mercedes GLC – Ein schicker Auftritt mit mehr Schein als Sein

Ich sehe den Mercedes GLC wie ein Model auf dem Laufsteg; die Eleganz ist da, Bertolt Brecht schmunzelt: „Das Theater entlarvt Illusionen; hier ist es die Illusion des Dieselpreises.“ Der GLC sieht toll aus, doch schau dir die Zahlen an! Ich wiederhole die Mantras meines Bankkontos; „Komm schon, Diesel, bring etwas Profit!“ Die 6,2 Liter! Als würde ich nach dem klügsten Menü in einem Hamburger Restaurant suchen, das nicht existiert; die Suche nach der Wirtschaftlichkeit lässt mich wie ein erfahrener Gourmet fühlen. Der Motor brummt sanft; das ist wie ein Flüstern aus dem Jenseits der Realität. Ich erinnere mich an den Tag, an dem ich einmal mit meinem Freund den GLC testete; wir lachten und verloren uns in den Straßen; der GLC schickte uns auf den Weg der Erkenntnis. „Lasst uns nicht aufhören zu träumen!“ Die Enttäuschung über das mangelnde Platzangebot bringt mich zum Schmunzeln.

VW Tayron – Der Außenseiter und seine Stärken

Jetzt wird’s wild! Der VW Tayron betritt die Bühne; als wäre das ein schüchterner Klon der deutschen Automobilszene. Marilyn Monroe kichert: „Die Welt ist eine Bühne, man muss nur die richtigen Rollen spielen!“ Der 193 PS starke Diesel rauscht an mir vorbei; es ist wie ein Sportevent, bei dem alle andren Fahrzeuge hinter dem Startband stehen. Ich wage meinen Mut; die 6,5 Liter schnurren wie ein gut geöltes Kätzchen. Das ist wie ein gutes Schnitzel – schön knusprig und zum Niederknien! Erinnerungen blitzen auf, als ich mit Kumpels im Tayron zu einem Festival nach Hamburg düste; wir schauten und träumten von einem Leben voller Freiheit. Panik überfällt mich, wenn ich an die unterirdischen Behauptungen zu Platz und Komfort denke; Resignation schleicht sich ein – als ob ich auf dem Heimweg von einer beschissenen Party bin.

Mein Fazit zu Diesel-SUV Vergleichstests

Nach all den Gedanken über die Diesel-SUVs kann ich mit Gewissheit sagen: Die Auswahl ist eine Achterbahnfahrt der Gefühle! Angesichts der Konkurrenz zwischen Audi, BMW, Mercedes und VW scheint es kein Ende der Evolution in der SUVs zu geben. Diese Fahrzeuge bieten viele Möglichkeiten für alltägliche Helden und klingen vielversprechend in der Theorie. Doch beim Fahren und den emotionalen Achterbahnfahrten, die ich durchlebt habe, stelle ich fest: Sind wir wirklich bereit für diese Fahrzeuge? Ich frage dich, lieber Leser, wie oft warst du wirklich glücklich bei der Fahrzeugwahl? Teile deine Erfahrungen mit uns und lass uns bei Facebook darüber diskutieren. Wir sitzen alle in diesem Schlamassel der Diesel-SUV-Welt; aber hey, wer sagt, dass wir nicht auch Spaß dabei haben können?

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