Ford-Rückruf Dieselpartikelfilter: Maßnahmen zur Abgasreinigung im Fokus

Die Auswirkungen des Rückrufs auf betroffene Fahrzeughalter

Ford ruft weltweit etwa 770.000 Dieselmodelle zurück, darunter rund 164.000 Fahrzeuge in Deutschland. Die betroffenen Autos der Baujahre 2014 bis 2020 zeigen eine erhöhte Partikelanzahl im Abgas, was auf Probleme mit dem Abgasreinigungssystem hinweist. Eine Rekalibrierung der Dieselpartikelfilter-Regeneration sowie Prüfungen und gegebenenfalls Austausch der Partikelfilter sind geplante Maßnahmen. Halter werden vom Kraftfahrt Bundesamt informiert und zur Werkstatt gebeten.

Auswirkungen des Rückrufs auf betroffene Fahrzeughalter

Der Rückruf von Ford betrifft weltweit etwa 770.000 Dieselmodelle, von denen rund 164.000 Fahrzeuge in Deutschland betroffen sind. Diese Fahrzeuge, die zwischen den Jahren 2014 und 2020 produziert wurden, zeigen erhöhte Partikelanzahlen im Abgas, was auf potenzielle Probleme mit dem Abgasreinigungssystem hinweist. Geplante Maßnahmen umfassen eine Rekalibrierung der Dieselpartikelfilter-Regeneration sowie Prüfungen und gegebenenfalls den Austausch der Partikelfilter. Die Halter werden vom Kraftfahrt Bundesamt benachrichtigt und zur Werkstatt gebeten.

Details zur Aktion und betroffenen Fahrzeugen

Ford hat die Rückrufaktion unter der Referenznummer 14555R beim Kraftfahrt Bundesamt gestartet. Insgesamt sind 768.927 Fahrzeuge weltweit betroffen, wovon 164.168 Fahrzeuge auf den deutschen Markt entfallen. Verschiedene Modelle wie B-Max, C-Max, Fiesta und Mondeo sind von der Aktion betroffen, die darauf abzielt, die langfristige Funktion der Abgasnachbehandlung zu gewährleisten.

Ursachen und Lösungsansätze

Die geplanten Maßnahmen von Ford beinhalten die Aktualisierung der Kalibrierungssoftware und den Austausch defekter Partikelfilter, um die Abgasnachbehandlung zu optimieren. Im Rahmen des Rückrufs werden die Partikelfilter gründlich geprüft, um mögliche Beschädigungen zu identifizieren. Eine potenzielle Ursache für die Probleme könnten Defekte in den Dieselpartikelfiltern sein, die zu erhöhten Partikelemissionen führen können.

Zeitplan und Maßnahmen für betroffene Kunden

Ford plant, bis Ende 2024 alle Halter betroffener Fahrzeuge anzuschreiben und den Prozess transparent zu gestalten. Die Fahrzeuge werden schrittweise in die Werkstätten gerufen, beginnend mit dem Ford Kuga mit 2.0 Eco-Blue-Dieselmotor. Kunden, die bereits auf eigene Kosten Maßnahmen ergriffen haben, können auf Kulanz hoffen, wobei Erstattungen je nach individuellem Fall entschieden werden.

Hintergrundinformationen zur Abgasreinigung und Messmethoden

Die Einführung einer präziseren Messmethode im Juli 2023 führte zu Herausforderungen bei der Abgasreinigung von Ford-Dieselfahrzeugen. Die neue Messung der Partikelanzahl-Konzentration zielt darauf ab, die Abgaswerte genauer zu erfassen. Unterschiedliche Messmethoden wie Condensation Particle Counting und Diffusion Charging werden eingesetzt, um die Partikelanzahl präzise zu bestimmen.

Tipps zur Wartung von Dieselpartikelfiltern

Die Lebensdauer von Diesel-Partikelfiltern variiert je nach Fahrprofil und Modell. Anzeichen für einen defekten DPF sind unter anderem stark verrußte Auspuffendrohre. Bei Problemen mit dem Partikelfilter kann eine Aufbereitung eine kostengünstige Lösung sein. Regelmäßige Wartung ist entscheidend, da viele Autohersteller nur begrenzte Garantien für Nachrüstfilter anbieten. Damit lassen sich teure Reparaturen vermeiden.

Wie kannst du als Fahrzeughalter die Abgasreinigung optimieren? 🚗

Hey, möchtest du wissen, wie du als Fahrzeughalter die Abgasreinigung deines Dieselautos verbessern kannst? Es ist wichtig, regelmäßig Wartungsarbeiten durchzuführen und den Zustand deines Dieselpartikelfilters im Auge zu behalten. Hast du schon einmal über eine professionelle Reinigung deines DPF nachgedacht? Teile doch deine Erfahrungen und Tipps zur Wartung von Dieselpartikelfiltern in den Kommentaren! 🛠️🌿🔧