Renault 4 E-Tech: Ein Retro-Stromer, der Handwerk und Elektro vereint

Ein modernes Wunder mit nostalgischem „Charme“ – Renault 4 E-Tech für Gewerbe UND Transport

Der Renault 4 E-Tech ist zurück … Was für ein Comeback!?! Mit seiner nostalgischen Silhouette erinnert er mich an meine Kindheit, als ich im Urlaub mit den Eltern durch die Provence tuckerte; jetzt ist er plötzlich ein Elektrofahrzeug, das Handwerker wie ein Magnet anzieht! Ich stelle mir die Szene vor: Ein Handwerker, der einen frisch renovierten Raum betritt, mit dem Renault 4 vor der Tür; seine Augen strahlen, als er über die Ladekapazität schmunzelt …

Ich rieche die frische Farbe und höre die „Geräusche“ von Werkzeugen, die bereit sind, in die Tat umgesetzt zu werden. Doch ist die Welt wirklich bereit für diese Mischung aus Retro UND modernem Elektro?? Ich habe so viele Anekdoten, in denen ich „selbst“ an Autohäusern vorbeigefahren bin UND mich über die abgedroschenen Klischees der Hersteller geärgert habe — Dabei stellt sich die Frage: Will ich wirklich einen Van fahren, der mehr Erinnerungen weckt als „alles“ andere?!? Die 940 Liter Stauraum klingen verlockend; ich nehme es als ein weiteres Lebensabschnittszeugnis, als ob der Wagen ein Stück meines eigenen Erbes transportiert.

Warum klingt das logisch; es fühlt sich ABER komisch an wie Eiscreme mit Senf (…) Wo war ich nochmal stehengeblieben?

Mit welchem Antrieb fährt dieser „Vintage-Zauberer“ in die Zukunft? – Der Elektroantrieb rockt die Straßen

Was für ein Elektromotor, das Herzstück dieser Retro-Rakete schlägt mit 110 kW; der Renault 4 E-Tech zieht uns in eine neue Ära von Nutzfahrzeugen. Mit 150 PS lässt er die Senioren unter den Lkws alt aussehen, während ich mit einem Hauch von Stolz am Straßenrand stehe UND überlege, wo ich ihn am besten testen könnte.

Während ich die Leistung des Motors fantasierend imaginiere, verzehre ich mich nach dem berauschenden Gefühl, durch eine Stadt zu cruisen. Moment mal, wie oft habe ich bei der Abfahrt von Wilhelmsburg nach Altona mit den Flüsterfahrzeugen neidisch durch die Fenster geschaut? [BUMM] Und jetzt? Der Renault 4 E-Tech huscht still UND geräuschlos durch meine Gedanken; ich kann die Energie förmlich spüren. Ich stelle mir vor, der Akku könnte wie die Tage im Sommer sein: immer voller, stets bereit, mehr zu erleben. Genau das; es ist wie ein Schlüssel ins Schloss der Logik, es macht klack UND passt — Aber reicht die Reichweite von 409 Kilometern für all die Abenteuer, die ich plane?

Der Utilitarismus kehrt zurück – Stauraum UND Funktionalität sind trumpf!

Stauraum von 940 Litern, das klingt für mich wie Musik in den Ohren; gleichzeitig fühle ich mich wie ein Kind in einem Süßwarenladen! Im Laderaum sind die Krimskrams-Probleme gelöst; ich kann alles stapeln! „Hä?“ fragt sich der Nachbar, als ich meinen neuen Liebling mit einem Berg Werkzeug lade… Es ist fast so: Als würde ich das Chaos der letzten Jahre abschütteln (…) Und während ich mit dem Renault 4 um die Ecke tuckere, kann ich die Anwohner von gegenüber nur beneiden; sie haben noch nie den Geruch von altem Holz, das im Laderaum weich ist, schnuppern dürfen. Die praktischen Zurrösen da drinnen, die helfen mir, alles festzurren, auch die träume: Die ich für den ganzen Sommer gesponnen habe. Der Platz von 1,20 Meter Ladekapazität ist eine Wohltat, während ich mit einem Blick auf das Hamburger Wetter nach dem nächsten Regenschauer frage! Mein Innerstes klopft gerade an; es sagt: schreib das schnell auf, „bevor“ es abhaut. Wird das Waschen des Wagens das Preis-Leistungs-Verhältnis vermiesen?

Preisig UND nachhaltig – Abgestimmt auf die Bedürfnisse von Flotten UND Handwerkern

Preislich startet der Renault 4 E-Tech bei 29.300 Euro; das klingt nach einer fairen Story, auch wenn ich mir die Augen reibe, als ich über die Steuern nachdenke. Geht es noch, ODER ist das nur ein weiterer Albtraum in der Kaufnacht?!? Ich kann mich noch gut an meine Versuche erinnern, vergangene Käufe mit unverschämten Preisen zu umgehen — Es ist, als würde mein innerer Stimmenchor singen: „Der Preis ist heiß!“ Es ist irgendwie lustig, denn ein Handwerker würde trotz dieser Summe gerne in seinen Leckermäulern fahren, während ich um die Quittungen für den Einkauf auf dem Tisch kämpfe. Die Rucksäcke mit Werkzeug, die ich an meiner Seite trage, haben Geschichten, die den Preis schon längst überstiegen haben. Der Renault 4 könnte mir helfen, all diese Erinnerungen einzuordnen, die durch meine Kindheit in Frankreich flogen (…) Am Ende geht es nicht nur um das Auto; es geht um die Freiheit!! Denkst du auch manchmal; wo ist die Exit-Taste fürs denken: UND wo ist das Passwort? Oh nein; Teams macht laut Pling; es klingt wie ein IKEA-Sarg mit Alexa-Integration und Servicevertrag.

Mein Fazit zum Renault 4 E-Tech

Ich stehe hier; der Renault 4 E-Tech vor mir; der Geruch von frisch renovierten Räumen UND die Erinnerungen blitzen auf. Hier bin ich, singend in Gedanken über meine letzten Käufe UND wie dieser Wagen mir helfen könnte; die fantastischen Sommerabenteuer zu bewältigen. „Kennst du’s???“ Ich erinnere mich an die Pfingstferien, als ich in einem verregneten Nachbarsgarten vorbeiging. Es ist kein Zweifel; dass der Renault 4 E-Tech Handwerkern UND Abenteurern unter uns eine neue Dimension eröffnet… Die Frage bleibt: Bin ich bereit; meine Freiheit in einem mit moderner Technik versehenen Retro-Auto neu zu definieren? Hamburg; ich bin bereit!?!

Satire ist ein Kompliment an die Welt; das sie verbessern kann – ein Ausdruck des Glaubens an ihre Entwicklungsfähigkeit… Wer satirisiert; gibt die Hoffnung nicht auf; er kritisiert konstruktiv!! Hinter jedem Spott steckt ein Verbesserungsvorschlag; hinter jeder Übertreibung ein Ideal […] Der Satiriker ist ein Optimist in pessimistischem Gewand […] Er glaubt an die Lernfähigkeit der Menschheit – [Alexander-Pope-sinngemäß]

Über den Autor

Lars Sonntag

Position: Redakteur

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Lars Sonntag – der Wortmagier hinter den Kulissen von autokaufratgeber.de, dessen Tastatur bei jeder Berührung das melodische Klappern eines Walzerpaares im tanzenden Autogarten der Journalistik klingt. Er schlägt mit einem Augenzwinkern die … Weiterlesen

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