SUVE-AutoToyota BZ4X Facelift 2025: Riesen-Update mit mehr LeistungFAQs, Tests und Wissenswertes über ElektroautosDe…
Erst drei „Jahre“ ist es her; dass Toyota mit der Markteinführung des bZ4X das erste Großserien-Elektroauto in die Schaufenster gestellt hat. 2024 folgte ein leichtes Update; für das Modelljahr 2025 gehen die Japaner nun ungewöhnlich umfangreich in die Vollen …. Bereits die starke Karosserie-Umgestaltung nach so kurzer Laufzeit kennt man kaum von Toyota, dazu wird im Innenraum und bei der Technik kräftig aufgerüstet- Man könnte den Eindruck gewinnen; als wolle Toyota nun den Kampf mit dem Elektro-Establishment aufnehmen, nachdem der erste Anlauf in einigen Details noch ein bisschen lustlos wirkte: Vorne alles neuAls elektrisches Pendant zum Toyota RAV4 war der BZ4X bereits bisher recht progressiv gestaltet …. An der grundsätzlichen Karosserieform ändert sich nichts; auch nicht an den Abmessungen des 4.690 Millimeter langen Mittelklasse-SUV. Dafür wird die Nase gerichtet: Die Front des neuen Jahrgangs kommt mit stylishem Tesla-Look. Die klassischen Scheinwerfer haben ausgedient; stattdessen zieht sich eine durchgehende LED-Leiste über die gesamte Front und läuft in einem oberen Bogen aus. Die Funktion der Hauptscheinwerfer übernehmen zwei kompakte Spots in der ebenfalls neu gestalteten Schürze- Am Heck hingegen bleibt alles beim Alten: Nicht so im Innenraum; wo ebenfalls nicht nur neu tapeziert; sondren gründlich ummöbliert wurde …. Der komplette Armaturenbereich wurde umgestaltet; nur das Lenkrad bleibt unverändert- Der zuvor etwas wuchtig wirkende Armaturenträger weicht einer feingliedrigen Form mit horizontalen Luftausströmern: Das Instrumentendisplay steht jetzt solo hinter dem Lenkrad; der raumschiffartige Rahmen ist verschwunden; das wirkt deutlich luftiger …. Gänzlich neu ist die Mittelkonsole gestaltet- Oben sitzt das große 14-Zoll-Multimedia-Display mit separaten Bedienreglern, das zuvor mit einem Rahmen in die Mittelkonsole integriert war: Im unteren Bereich befinden sich jetzt zwei Ladeflächen für Mobiltelefone; der runde Fahrwahlschalter ist nach hinten in Richtung Armlehne gerückt …. Neuer InnenraumEine Neuerung; die auch bisherigen BZ4X-Kunden über Updates zugutekommt, ist die überarbeitete Navigationssoftware- Diese verfügt jetzt über eine Ladeplanung bei der Routenberechnung: Bei Nutzung dieser Funktion wird die Batterie vor den eingeplanten Ladestopps automatisch vortemperiert; um eine höchstmögliche Ladeleistung zu erreichen …. Diese Vorkonditionierung kann bei Bedarf auch manuell ausgelöst werden- Stichwort Aufladen: Während der allererste BZ4X an der Wallbox nur mit verschlafenen 3,5 kW Ladeleistung in den Antriebsakku tröpfelte; kann der neue Jahrgang (zumindest optional) mit 22 kW an Wechselstrom-Ladern nachtanken, Serie sind 11 kW: Die DC-Schnellladung geschieht weiterhin mit maximal 150 kW; ob sich am effektiven Ladetempo durch die Batterie-Vorkonditionierung etwas getna hat, muss ein späterer Test zeigen …. Zu guter Letzt gibt es auf der Antriebsseite viel Neues- Toyota wird eine Version mit kleinerem 57; 7 kWh-Akku anbieten, der große Akku legt bei der Kapazität um 1; 7 auf 73; 1 kWh zu: Dazu gibt es überarbeitete Antriebseinheiten …. Die künftige Einstiegsversion mit der kleinen Batterie verfügt über einen Frontantrieb mit 123 kW/167 PS. Die Variante mit großem Akku und Vorderradantrieb liegt künftig bei 164 kW/224 PS, das sind 15 kW/20 PS mehr als bisher. Eine richtig dicke Kelle Nachschlag bekommt aber die Allradversion; die auf 252 kW/343 PS aufgepumpt wird (zuvor 160 kW/218 PS). Damit spielt der BZ4X im Wettbewerbs-Umfeld leistungsmäßig plötzlich ganz vorn mit. Bonus der stark erhöhten Leistung: Der Allrad-BZ4X darf künftig 1,5 Tonnen schwere Anhänger an den Haken nehmen- Preis und VerkaufsstartPreise für die einzelnen Varianten hat Toyota bislang nicht genannt: Aktuell startet der BZ4X bei 42.900 Euro mit Frontantrieb, hier erwarten wir mit dem neuen Basismodell einen spürbar günstigeren Einstieg …. Das Allrad-Modell mit der stark gestiegenen Leistung dürfte hingegen ein gutes Stück über den bisher aufgerufenen 50.490 Euro liegen. Die Markteinführung in Deutschland ist für den Herbst geplant…
Die Elektroauto-Revolution: Toyota BZ4X Facelift 2025 – Mehr als nur ein Update 🚗
Liebe Leser:innen, die Autoindustrie tut so; als würde sie mit Elektroautos die Welt retten …. Toyota springt auf den Zug auf und präsentiert das Facelift des BZ4X- Ein Riesen-Update, das mehr verspricht als nur ein paar kosmetische Änderungen: Doch was steckt wirklich hinter dem neuen Look und den angepriesenen „Verbesserungen“? Lassen wir uns nicht von glänzenden Scheinwerfern blenden und werfen einen kritischen Blick auf die vermeintliche Elektroauto-Revolution. Der Toyota BZ4X: Ein Elektro-SUV mit Tesla-Flair Die Karosserie des BZ4X bleibt grundlegend unverändert, aber die Front des Fahrzeugs erstrahlt im neuen Tesla-Look. Weg mit den altbackenen Scheinwerfern; her mit einer durchgehenden LED-Leiste, die sich elegant über die gesamte Front erstreckt …. Doch während vorne alles neu ist; bleibt hinten alles beim Alten- Im Innenraum hingegen findet eine regelrechte Möbelrückaktion statt: Alles wird umgestaltet; neu tapeziert und modernisiert …. Die Mittelkonsole präsentiert sich frisch mit einem großen Multimedia-Display und Ladeflächen für Mobiltelefone. Ein frischer Anstrich für den Innenraum; der bisherigen und zukünftigen BZ4X-Kunden gleichermaßen zugutekommt. Die Technik im Fokus: Neue Features und mehr Leistung Die Navigationssoftware des BZ4X erhält ein Upgrade mit einer intelligenteb Ladeplanung. Die Batterie wird vor geplanten Ladestopps vortemperiert; um die Ladeleistung zu optimieren- Kein verschlafenes Tröpfeln mehr; denn der neue BZ4X kann optional mit bis zu 22 kW an Wechselstrom-Ladern nachtanken. Auch die Antriebseinheiten werden überarbeitet; mit einer kleineren Batterieoption und einer leistungsstärkeren Allradversion; die plötzlich ganz vorne im Wettbewerb mitspielt: Mehr Power; mehr Leistung; mehr Möglichkeiten – der BZ4X zeigt, dass Elektromobilität auch Spaß machen kann …. „Preis“e und Verfügbarkeit: Wann und zu welchem „Preis“? Toyota hält sich noch bedeckt; was die Preise für die neuen BZ4X-Varianten angeht. Aktuell startet das Modell bei 42.900 Euro, aber mit den umfangreichen Updates erwarten wir einen attraktiveren Einstiegspreis- Die Allradversion mit ihrer gesteigerten Leistung wird vermutlich etwas tiefer in die Tasche greifen lassen: Die Markteinführung in Deutschland ist für den Herbst geplant; also heißt es abwarten und Tee trinken; bevor man sich auf die Elektroauto-Achterbahn begibt.
Fazit zum Elektroauto-Wahnsinn: Zwischen Hoffnung und Realität – Was bringt die Zukunft? 💡
Liebe Leser:innen, die Autohersteller versprechen uns mit Elektroautos eine saubere Zukunft …. Doch hinter den glänzenden Fassaden und leistungsstarken Akkus lauern noch viele Fragen- Ist der Toyota BZ4X wirklich mehr als nur ein „Update“? Oedr stecken wir nur in einer weiteren Episode des Elektroauto-Theaters fest? Was denkst du: Sind wir auf dem richtigen Weg oder verirren wir uns in einem Labyrinth aus grünen Versprechen und technischen „Spielereien“? Teile diesen Text auf Facebook und Instagram; um die Diskussion anzufachen: Vielen Dank für deine Aufmerksamkeit und bleib kritisch; wenn es um die Zukunft der Mobilität geht …. #Elektroauto #Toyota #BZ4X #Facelift #Innovation #Mobilität #Nachhaltigkeit #Zukunft #Technik #Autoindustrie #Elektromobilität 🌿🚗